Ha subito in seguito lavori di ammodernamento negli
anni 1951, 1958, 1964, 1973 e 1984.
L'unità è del tipo Nave a vela con motore; quindi
con tre alberi e bompresso, vele quadre, vele di strallo e
fiocchi, il suo scafo è del tipo a tre ponti principali:
coperta, batteria e corridoio con castello a prora e cassero a poppa.
Il suo dislocamento è di 4.100 tonnellate.
La sua lunghezza fra le perpendicolari di prora e di
poppa è di mt. 70; la sua lunghezza dalla poppa
estrema all'estremità del bompresso è di 101 mt.; la
larghezza massima è di mt. 15,50. La superficie velica è
di circa 2.800 mq.
La nave è dotata di un apparato motore Diesel elettrico costituito da 2 motori Diesel accoppiati a dinamo generatrici di corrente, collegate al motore elettrico di propulsione, di 4 Diesel alternatori per la produzione di energia elettrica e di un moderno impianto di condizionamento.
Dal suo varo la A. Vespucci è stata sempre destinata alla preparazione nautica e
marinaresca degli allievi ufficiali dell'Accademia Navale e degli Allievi Nocchieri delle
Scuole Sottufficiali della Marina.
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